Descrizione: lo studio del versante roccioso realizzato attraverso la tecnica del laser-scanner terrestre ha permesso di supportare il progettista delle opere e il geologo incaricato ad una migliore interpretazione della geometria del versante volta alla valutazione delle analisi del rischio, delle analisi traiettografiche ed il calcolo dei blocchi potenzialmente instabili

Ente Pubblico: Provincia di Reggio Calabria

Tipo commessa: Rilievo laser scanner a supporto della progettazione

I tecnici di Slope Associati hanno sviluppato un software per il calcolo in modalità dinamica di un impatto su un rilevato paramassi che permette di affrontare i complessi problemi della progettazione di queste opere in maniera puntuale precisa nel rispetto delle normative vigenti.

Il modello analizza due diverse tipologie di fenomeno:

• Analisi del meccanismo locale: viene analizzata la cinematica del blocco in roccia che penetra nel corpo del rilevato paramassi. Sono valutate, a partire dalle condizioni iniziali (vettore velocità, caratteristiche del masso, del rilevato e delle geogriglie): la traiettoria di penetrazione in termini di accelerazione, velocità e spostamento (e quindi il massimo affondamento); la forza di impatto scambiata tra masso e rilevato nel corso di tutto l’evento.
• Analisi del meccanismo globale: la forza di impatto precedentemente calcolata viene applicata al rilevato paramassi, per valutare la massima azione sostenibile dal manufatto in funzione delle sue caratteristiche meccaniche, geometriche e del contributo delle geogriglie in HDPE. Vengono inoltre valutati il danneggiamento subito, quantificato mediante lo spanciamento massimo calcolato per il paramento di valle, e le azioni trasmesse al piano di fondazione.

Con questo modello i clienti di Slope Associati possono beneficiare di un potente strumento riconosciuto e validato dall’esperienza maturata in collaborazione con il Politecnico di Milano.

L’analsi di rotolamento massi è una tecnologia utilizzata dallo studio Slope Associati per prevedere/verificare le traiettorie più probabili che uno o più blocchi rocciosi possono seguire nel tracciato di caduta lungo un pendio roccioso. Il metodo utilizzato da Slope Associati prevede l’utilizzo di diversi codici di calcolo bidimensionali e tridimensionali che permettono di ottenere per ogni punto sul pendio la massima velocità dei blocchi in cadute, l’estensione massima del tracciato percorso nonchè le altezze di rimbalzo che i blocchi rocciosi assumono durante il moto di caduta. La teconologia permette, in via preliminare alla progettazione delle opere di difesa, l’ottimizzazione del posizionamento delle opere sul versante, la definizione dell’altezza di progetto delle opere stesse e l’anasi di valutazione del rischio.

Descrizione: il progetto ha previsto la messi in sucurezza di un grosso diedro potenzialmente instabile (cinematismo rotazionale) attraverso tiranti in barra d’acciaio e sottomurazioni tirantate in calcestruzzo armato. Tutta la parete è stata inoltre rivestita in rete tipo pannelli in fune e rete per il contenimento dei possibili blocchi rocciosi anche di dimensioni minori. I lavori sono stati realizzati in condizioni di difficoltà per l’imminente vicinanza alla parete rocciosa del sottostante abitato.

Ente Pubblico: Comune di Trento

Tipo commessa: Progettazione, sicurezza, direzione lavori

Importo opere: 103.000,00€

Descrizione: a seguito di crolli avvenuti negli anni nella zona immediatamente a valle del pendio, il comune di Ala ha deciso di progettare le opere di messa in sicurezza della zona coinvolta dell’abitato di chizzola. Le opere previste in progetto prevedono:

• Realizzazione di rilevato paramassi di lunghezza pari a 70m;
• Relaizzazione di barriere paramassi da 3000kJ per una lunghezza di 40m
• Relaizzazione di barriere paramassi da 2000kJ per una lunghezza di 130m
• Relaizzazione di barriere paramassi da 1000kJ per una lunghezza di 80m

Ente Pubblico: Comune di Ala (TN)

Tipo commessa: Geologia, gemoeccanica, progettazione definitiva ed esecutiva

Importo opere: 531.167,19€

Descrizione:La realizzazione della nuova ciclabile della Val di Non prevede opere specialistiche per il passaggio di alcune zone critiche in quanto tutto il tracciato si trova su pendio; nello specifico si devono realizzare tre sottoattraversamenti; i primi due riguardano la ferrovia Trento Malè mentre il terzo prevede la realizzazione di un sottopasso sulla strada provinciale SP42; le opere accessorie e tutti i sottoattraversamenti prevedono la realizzazione di berlinesi di micropali tirantate, terre rinforzate, muri di sostegno, sottopassi scatolari in calcestruzzo prefabbricato e gettato in opera.

Ente Pubblico: Provincia Autonoma di Trento

Tipo commessa: Progettazione esecutiva, sicurezza in fase esecutiva

Importo opere: 1.060.000,00€

Descrizione: Obiettivo dell’intervento è la messa in sicurezza del versante sovrastante la strada arginale che del centro di Lavis (“Spiazzi”) conduce alla serra di S.Giorgio. Gli interventi strutturali (reti, chiodature e barriere paramassi)  garantiscono la dovuta sicurezza e con impatto visivo limitato grazie al particolare approccio progettuale o attraverso accorgimenti mascheratmento visivo.

Ente Pubblico: Comune di Lavis

Tipo commessa: Geologia, geomeccanica, progettazione  preliminare e definitiva, rilievo laser scanner

Importo opere: 590.319,47€

Descrizione: a seguito di un grosso fenomeno franoso avvenuto nel 2004 si è intrapreso un programma di interventi sul versante sovrastante Gargnano volti alla riduzione della pericolosità della parete rocciosa sovrastante l’abitato stesso. Il progetto in oggetto è uno dei lotti funzionali per la messa in sicurezza del versante che ha previsto la progettazione di un rilevato paramassi di altezza pari a 6.0m e in grado di arrestare massi fino a 20mc.

Ente Pubblico: Comune di Gargnano (BS)

Tipo commessa: Coordinamento sicurezza in fase di progettazione ed esecuzione

Importo opere: 842.096,68€

Descrizione: a seguito di un dissesto  si sono realizzati interventi di consolidamento di un grosso blocco instabile che hanno previsto la realizzazione di sottomurazioni in calcestruzzo tirantate e sottofondate su barre con la funzione di micropalo.

Ente Pubblico: Provincia Autonoma di Trento

Tipo commessa: Geologia, geomeccanica, progettazione  esecutiva

Importo opere: 150.000,00€

Il team di Slope Associati ha sviluppato una innovativa metodologia per il dimensionamento e la progettazione degli interventi di consolidamento a rete dei versanti in frana. Il modello prevede che esista uno strato  corticale  di terreno potenzialmente mobilizzabile e nell’analsi che viene svolta si riesce ad individuare la combinazione ottima tra tipologia, dimensioni e disposizione dei componenti (ancoraggi in barra, rete, piastre di compressione), assicurando la resistenza degli stessi di fronte alle sollecitazioni derivanti dai meccanismi di rottura ipotizzati per il terreno. Il calcolo strutturale degli elementi di progetto sono effettuati secondo quanto disposto dalle Norme Tecniche per le Costruzioni del 2008: la combinazione di carico impiegata è quella fondamentale,  come disposto per le verifiche agli stati limite ultimi (SLU).